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分分中彩票计划:外盤頭條:沙特石油核心重鎮遭襲 阿美IPO計劃或受阻

本文由:谭以寒 编辑 2019年09月16日 2:26 世界奇闻064 ℃

【00后首夺大满贯】

特斯拉擁有並運營所有自己的門店、服務中心和配送中心♀,而不像大多數其他汽車製造商那樣▽∟△,與第三方特許經銷商做生意〇☆。

橋水基金的旗艦基金Pure Alpha今年上半年遭遇了數十年來最糟糕的業績之一↑,該基金截至6月份下跌4.9%⊿π∟。達利歐最近警告稱♀,稅收上升、利率下降和央行資助的政府赤字⌒⊿△,可能引發全球經濟的「範式轉變」▽?。

歐亞集團分析師表示⊙□,「對沙特阿美設施的最新攻擊♂﹡,對沙特阿美股票的興趣影響有限♂♀▽,因為IPO的第一階段將在當地進行♀∵♂。此次出售的國際部分將對地緣政治風險更為敏感◇。」

約翰遜將無視議會通過的要求他向歐盟提出推遲脫歐的法律◇◇,並準備在法庭對抗他的對手?∟,包括反對派工黨領袖傑里米·科爾賓 π∴☆。

英首相料將無視阻止無協議脫歐的法案並在法庭抗爭英國首相鮑里斯·約翰遜料將推翻旨在阻止他無協議脫歐的新法案∵,並準備在英國法院就了結脫歐問題迎接一場新戰鬥∵。

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UAW稱這次罷工於周日午夜⌒⌒,即為期四年的勞動協議到期數小時后開始生效◇〇﹡。通用汽車11月宣布不會將未來的產品分配給美國的四家工廠∟□♀,其中三家工廠已經停產△◇,這個決定激怒了工會↑△▽。

另一方面△♂,這種商業模式也導致了一個財務問題┊↑,因為特斯拉把所有的錢都投入到製造汽車上⊙,直到客戶提貨才會收到付款?↑∵。只要汽車被製造出來卻沒有交付到消費者手中♂♂◇,特斯拉就會有數萬美元的虧空⊿△。因此♂,馬斯克一直強調◇┊▽,更快地向客戶交付汽車將大大改善特斯拉的財務狀況〇﹡▽。

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他表示♂∟↑,「類比殼牌(Shell)或埃克森美孚(ExxonMobil)等公司∵▽,對沙特阿美的估值約為1.2至1.4萬億美元▽。但如果我們考慮該公司特有的風險因素♀,這一估值將顯著下降♀∵。」

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報告稱π﹡?,隨着化學品出貨量放緩﹡,「我們對全球經濟放緩蔓延至美國的擔憂加劇⊿。」報告最後表示⊙,「歸根結底⌒⊙,越來越多的數據表明?∵,這是經濟收縮的開始☆。」第二輪「科技泡沫」將至┊♂?風投熱炒初創科技企業引擔憂知名對沖基金橋水的研究發現⊙◇,私人科技初創企業的支出約佔科技巨頭收入的10%☆,佔全球經濟活動的0.4%以上□∟⊿。這一數字接近2000年科技泡沫時期約0.6%的峰值水平∴,將引發人們對私人市場過熱的擔憂∵﹡。

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馬斯克強調物流速度:亞馬遜要像特斯拉一樣早破產了埃隆-馬斯克(Elon Musk)本周與特斯拉員工舉行了電話會議◇▽,他在會上強調♂♀,特斯拉需要加快汽車出廠速度﹡,以解決特斯拉的物流問題□┊。他將特斯拉與亞馬遜進行了比較∴?♀。

全球財經媒體周末共同關注的頭條新聞主要有:1、沙特石油核心重鎮遭襲 沙特阿美IPO計劃或受影響2、UAW十二年來首次號召GM工人罷工 因對工資福利等不滿3、英首相料將無視阻止無協議脫歐的法案並在法庭抗爭4、馬斯克強調物流速度:亞馬遜要像特斯拉一樣早破產了5、最新貨運數據預示美國經濟將在年底前轉為負增長6、第二輪「科技泡沫」將至◇?風投熱炒初創科技企業引擔憂沙特石油核心重鎮遭襲 沙特阿美IPO計劃或受影響在銀行家們正討論沙特阿美(Saudi Aramco)的首次公開發行(IPO)之際┊﹡∵,周末一隊無人機襲擊了該公司業務的核心♀。此舉導致沙特阿拉伯的石油產量減半∵,並可能降低沙特阿美這筆具有里程碑意義的交易的估值⊙┊△。

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CB Insights的數據顯示﹡⌒,目前投資者對近400家公司的估值超過10億美元♀♂。Pitchbook的數據顯示〇〇,今年年初◇,風險資本和私人基金的現金餘額為1.1萬億美元

將沙特阿美的少數股權上市〇,是沙特王儲穆罕默德-本-薩勒曼(Mohammed bin Salman)推動沙特經濟現代化和多元化努力的一部分△♀∵。此前這家石油巨頭加快了股票發行的準備工作⊿,最早可能於11月在利雅得上市∵┊⊿。

據知情人士透露☆□,馬斯克本周告訴員工☆♂☆,從下個季度開始〇﹡△,特斯拉將立即將這些車輛運送到當地的配送中心☆,以方便客戶隨時取車♂∴♀。

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約翰遜誓言要盡一切可能確保達成脫歐協議⌒□⊙,並在10月31日的截止日期前獲得議會通過☆┊⊙。但他會告訴容克⊿∴,只有一個月的時間來敲定協議♂﹡,如果談判無結果⊿∵,他不會要求延遲脫歐⌒☆。約翰遜將表示☆,如果歐盟其他27國領導人在下個月的峰會上提出延遲脫歐要求∵↑∴,他將一律予以拒絕┊。

軟銀等公司的投資也加劇了人們對私人市場泡沫的擔憂?↑﹡。本周↑,由軟銀行支持的WeWork被迫下調了其首次公開發行的估值目標∟⊿?。

卡斯貨運指數由總部位於聖路易斯的卡斯信息系統公司(Cass Information Systems Inc.)編製↑,該公司代表客戶處理每年逾280億美元的運費應付款?。

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這種商業模式差異給特斯拉帶來了比其他汽車製造商更複雜的物流問題⌒♀,因為其他汽車製造商只是把車賣給經銷商♂,經銷商在他們的地盤上存有大量庫存♂∴。而對於特斯拉來說〇∵∴,其定製汽車通常在與客戶約定交貨日期之前不會離開工廠□◇□。

但另外一些分析師持不同意見∵⌒♂。Al Dhabi Capital分析師Mohammed Ali Yasin表示♀?∟,「沙特阿美的主要收入來源之一是石油∟。這是它的優勢﹡,但現在如果受到破壞﹡,它將成為最大的弱點☆↑∵。」

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橋水基金在一份研究報告中表示:「儘管這個數字仍然很小π,但資金流向這個方向的速度一直很快☆□。」「目前的攀升幅度尚沒有科技泡沫時期那麼高♀♀▽,但我們相信這一數字將會繼續攀升△⊿。」

UAW十二年來首次號召GM工人罷工 因對工資福利等不滿由於勞資雙方在工作崗位♂,薪酬和福利方面存在分歧⊙,全美汽車工人聯合會(UAW)號召通用汽車工人進行12年來第一次罷工▽,全美數十家工廠將停止生產?♀。

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根據英國政府一位高級官員透露⊿,約翰遜已決定周一與歐盟委員會主席容克進行首次面對面談判時採取強硬立場π☆。

Qamar Energy的Robin Mills稱▽,「如果攻擊仍在繼續∟π▽,推進IPO幾乎是不可能的△⊿△。」

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「現在又進入了討價還價的季節π△⊙,我們的成員非常清楚合同中他們有哪些可以接受哪些不能接受﹡,」UAW副總裁Terry Dittes在新聞發佈會上說▽, 「我們支持工資⊿,可負擔的醫保和利潤分成政策◇π。我們將為會員提供工作保障□⊙。」

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歐亞集團(Eurasia Group)中東和北非研究主管艾漢姆-卡邁勒(Ayham Kamel)為首的分析人士在一份報告中表示﹡♂,「穆罕默德王儲將敦促該公司證明?,它能夠有效應對恐怖主義或戰爭挑戰◇〇。這些攻擊可能使沙特阿美的IPO計劃複雜化⊙〇〇。」

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報告中的評論稱π,「貨運指數已從對潛在放緩的警告?◇∵,轉變為經濟收縮的信號△⊙⌒。我們認為♂◇,到今年年底♀,GDP將出現負增長的風險越來越大∵☆。」

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最新貨運數據預示美國經濟將在年底前轉為負增長最新數據顯示◇⊿,到今年年底┊,美國經濟將轉為負增長♂♂◇。周五公布的卡斯貨運指數8月份同比下降3%♂,這是該指數連續第九個月下滑∟⌒。分析報告將貿易停滯歸咎於美國政府♂∴。

「不要被科爾賓和其他罪魁禍首愚弄♀,一方面他們不想達成脫歐協議⌒π☆,另一方面他們想要強迫我推遲脫歐⊙┊,」約翰遜在一份聲明中說∴。 「這兩個態度都是錯的⊙〇。我在竭力達成協議⊙□△,但我最終會結束不確定性∴,在10月31帶領英國脫離歐盟∟□。」

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這份報告指出⊿,「國內和國際上的大多數運輸方式都出現了需求疲軟△▽⌒,許多運輸方式的下降速度都在加快」▽,並對「國際航空貨運量日益嚴重的下降以及鐵路運量(尤其是汽車和建築材料)持續低迷」表示擔憂☆☆⊙。

目前特斯拉花了很多時間來協調客戶的交付﹡⌒,並在弗里蒙特的工廠補充庫存♂∵。馬斯克希望有源源不斷的車輛前往目的地∵◇↑,並將物流情況與亞馬遜進行比較↑♂┊。他表示⊙,「如果亞馬遜必須等客戶準備好提貨后才發貨⊙♂☆,那麼它將會破產π┊∟。」

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